Los 1000 vienen marchando

El evento mas importante de la motonáutica argentina, los 1000 Km. del Delta están por comenzar en los primeros días del próximo Diciembre. Este año, con características internacionales, modificará su recorrido. Se hará en cuatro etapas involucrando las ciudades de San Fernando, Rosario y Santa Fé. A pesar de las inclemencias económicas que atraviesa el país, ya se pueden ver a varios pilotos preparando cascos y motores de lo que será una verdadera fiesta.

La historia

En 1985 cuando Francisco Mayorga presidía el Ente Nacional Argentino de Turismo, y a iniciativa de varios pilotos, se decidió crear la 1ra. edición de este megaevento, por aguas del río Paraná. Su declaración de interés nacional hizo que durante una semana se desarrollara esta competencia la cual fue fiscalizada por el Yacht Club Argentino, autoridad nacional ante la Unión Internacional de la Motonáutica, y organizada por la Federación Motonáutica Argentina.
Este raid náutico tuvo como inspiración en las bajadas en balsa por el río Colorado(USA) y México, el remonte del río Níger, el rally en el río Po o los rally por el Ebro (España).

El escenario
Con sus 4.700 km., el río Paraná el el 3er. Río mas caudaloso del mundo, se forma en Brasil con la unión de los ríos Grande y Paranaiba y entra a la Argentina por Iguazú, formando frontera con Paraguay. Unos 600 km. antes de su desembocadura en el río de la Plata forma uno de los deltas mas importantes del mundo.
En este marco, del que en muchos tramos no existe cartografía actualizada debido a los cambios aluvionales de río, se desarrolla eta prueba. Hoy, en el tercer milenio, con el advenimiento de la navegación satelital, se hace menos complicada pero las corrientes, los bancos y las inclemencias climáticas dan al evento un sinónimo de aventura y destreza, sin descontar grandes conocimientos marineros y mecánicos.

La primer carrera
Y así fue cuando un 23 de Noviembre de 1986 se la larga la primera etapa entre Buenos Aires y San Pedro. Para ese entonces se habían reunido 78 inscriptos divididos en las categorías Gran Turismo, Botes Neumáticos hasta 550cc., 750cc., 850cc y mas de 1351cc. Esta 1ra. edición incluía las ciudades de Buenos Aires como cabecera, San Pedro, Rosario, Santa Fé, San Nicolás y Zárate.

Las embarcaciones
Desde sus comienzos los corredores optaron por todas las marcas de motores y gran variedad de cascos. De los poderosos catamaranes impulsados por dos motores caso de Daniel Scioli, monocascos, trimaranes, botes neumáticos y semirígidos, hasta los novedosos alares.

Los corredores
Muchos nombres desfilaron en las ediciones de los 1000 km. del Delta. Muchos de ellos ya no están con nosotros, otros se han jubilado del deporte pero siguen muy de cerca las competencias. Algunos cambiaron por la política, otros se dedicaron al campo, varios están dentro del mercado vendiendo, reparando o dando servicios, pero siempre dentro del amor con que crecieron junto a la motonáutica. Nombres como los hermanos Kern, los Sarthou, los Regnícoli, los Pagliettini, los Barbot, los Taylor.
Adrián Cavagna, Scioli, Nicolini, Rodríguez, Maffi, Tenaglia, González Elicabe, los Marciale, Roberto Nardini, Ratti, Oscar Lopez, Bradbury, Bagnasco, Piercamilli, entre otros ya que la lista es interminable y sin contar con equipos mejicanos, españoles, paraguayos, etc.

Algunas anécdotas
Corría el año 1993 estaba programado los 1000 de ese año, poco tiempo antes se postergó por falta de sponsor. Esta competencia volvió a correrse recién en 1995, realizándose su séptima edición, donde por primera vez se incluye la categoría Sport Isleño ganada por Cortery-De Olivera.La general fue ganada por Piti Ratti y Barbas.
La octava edición se realiza en diciembre de 1996, la cual fue muy emotiva, ya que Daniel Scioli vuelve a correr después de su accidente del año 1990, esta vez acompañado por Fabio Buzzi, logrando el triunfo en la general. Este año en la categoría monomarca semirrígidos NyC gana el binomio español Masabeu - Piñeiro.
En 1998 se larga la décima edición de este gran premio internacional. En esta ocasión en la categoría standard, fondo en V hasta 90 Hp. es ganada por el binomio paraguayo Riera - Boffi. En la general el vencedor fue Oscar Lopez - Gustavo Castro.
En 1999 se corrió la 11ra. edición donde la competencia tuvo una nueva categoría, la Canestrari 2000 en la cual el ganador fue el binomio Aller - Becaccese y la cinta azul se la llevo Piecamilli - Torrens. En el año 2000, los 1000 km. del Delta tuvieron puntaje internacional para el campeonato Euro-americano teniendo en cuenta dos categorías, a saber de 0 a 2000cc y de 0 a 3000cc. Las cuales fueron ganadas por Galluzo -Garibotto y Lazcano - Murcia . En la categoría mayor participaron los españoles Jaime Pérez y Alvaro Bueto llevándose el segundo puesto.
En esta nueva edición 2001, la decimotercera, se corre además un premio challenger, la copa Canestrari Centolla para el que emplee el menor tiempo durante todo el recorrido.

Historial
Ganadores de las 12 ediciones

1986 Kern - Kern
1987 Scioli - Nicolini
1988 Scioli - Nicolini
1989 Kern - Feta
1990 Szymasky - Godoy
1991 Bradbury - Iriarte
1995 Dominguez - Bagnasco
1996 Scioli - Buzzi
1997 Pocovi - Ratti
1998 Lopez - Castro
1999 Piercamilli - Torrens
2000 Lezcano - Murcia

Hoy
Este año, XIII edición de los 1000 km. Del Delta son puntables para el campeonato Euro-Americano de Motonáutica (U.I.M.). La competencia se llevará a cabo del 7 al 9 de diciembre y contará con la presencia de corredores internacionales; ya confirmaron de Colombia, México, España y Brasil.

Etapas:

Tigre - Rosario (7 de diciembre)
Rosario - Santa Fe (8 de diciembre)
Santa Fe - Rosario (8 de diciembre)
Rosario - Tigre (9 de diciembre)

Categorías para esta edición:CATEGORÍA CLASE
S.I. (40 HP Y 50 HP) CLASE INTERNACIONAL
NyC (40 HP) CLASE NACIONAL
P.R. (750cc. Y 850cc.) CLASE U.I.M.
S (1000cc, 1500cc, 2000cc Y 3000cc.) CLASE NACIONAL
SPORT 2000 CLASE NACIONAL
OFFSHORE CLASE III (2lts. Y 4lts.) CLASE NACIONAL
OFFSHORE (0-2050 y 0-3000) CLASE U.I.M.
CLASE FUERZA LIBRE

Fotografía: Enrique Marín
Colaboración: Roberto Nardini - Diego Canestrari