Año Nuevo Navegando

Alvaro de Marichalar terminó el 2002 y empezó el año nuevo con todo, es que nuestro ya conocido español recibió en diciembre el Guiness por su récord mundial conseguido el año pasado al cruzar el Atlántico en su moto de agua. Y este año protagonizó un reto nuevo.

Con el lema "Nunca Mais", en apoyo a la lucha contra los derrames de petróleo, en especial el producido en Galicia durante el final del 2002, Álvaro se propuso unir París con Londres en tan solo 5 días.

En esta travesía, Álvaro colocó un cartel con el lema antes mencionado en la réplica de la estatua de la libertad en París y otra en Londres.

El recorrido fué de unos 580 kilometros (320 millas náuticas), partiendo el 30 de diciembre y llegando el 4 de enero a Londres en cuatro etapas. Para finalizar su etapa debió cruzar el Canal de la Mancha y remontar el río Támesis para finalizar en Londres.

Expedición PARIS - INGLATERRA.-
Hora de la salida: 12:00
Lugar: Frente a la Estatua de la Libertad en el río Sena. Paris, Francia
Distancia: 320 Millas Náuticas (580 Km)
Embarcación: Bombardier XP Di Lubricante 100% biodegradable. Emisión limpia.
Curiosidad: La embarcación tiene mas de 1000 horas de uso y sigue altamente fiable.

4 ETAPAS.-
Día 30: Descenso del Rio Sena. Debe pasar por las esclusas haciendo esperas.
Día 31: Continuacion del tramo fluvial hasta Oissel. Se ha navegado durante buena parte de la noche de fin de año.
Día 1: Llegada a Honfleur en la desembocadura del Sena, tras pasar por Rouen.
Día 2 : Honfleur - Le Havre - Dieppe. Vientos de 120 Km y olas de 6 metros.
Día 3: Dieppe - Dover (Inglaterra) Vientos de 100 Km. El tramo del canal de la Mancha se ha cruzado en 40 minutos por primera vez en una embarcación de este tipo, estableciendose hoy un nuevo record del mundo de navegación.
Día 4: ULTIMA ETAPA: Dover - Londres Ha nevado durante las primeras dos horas de travesía. Temperatura de dos grados bajo cero. Fuertes vientos (Norte de 50 nudos) en proa hasta Margate. La llegada ha sido a las cinco de la tarde frente al Parlamento Británico. Acompañado por tres embarcaciones de la Autoridad portuaria de Londres, el navegante español ondeo las banderas española y británica a la vez que una pancarta de "NUNCA MAIS" era sostenida a bordo de la embarcación inglesa, por un oficial de la Autoridad Portuaria que se presto a ello. Inconvenientes más importantes: El intenso frío y muy mala mar en ésta época del año.